Задача этой статьи — просто и понятно описать все прелести каждой из досок на бумаге, разложить все по полочкам так, чтобы в магазине уже целенаправленно и обстоятельно можно было выбирать лишь ту единственную и неповторимую, которая отвечает конкретным требованиям и стилю катания.
Классификация лонгбордов. Что? Зачем? Почему?
СКЕЙТБОРД
Итак, начнем с простейшего.
Классический трюковый скейт – самый понятный из досочных собратьев. Его главной отличительной особенностью является дека, согнутая с двух сторон. По ширине дека обычно — 7-9 дюймов и не больше 30-31 дюймов в длину.
Вариант для тех, кто хочет заниматься «стритом» (трюки, в которых используются поребрики, грани, перилла и прочие элементы городских улиц) или кататься в специально оборудованных парках, так как для простого катания этот вид доски подходит плохо. А не подходит, в первую очередь, из-за колес, рассчитанных на прыжки, но даже больше из-за подшипников. Для скейтов обычно выбирают abec 5, который дает оптимальную для трюков скорость; они достаточно прочные, но при этом не позволяют развить более серьезных скоростей, которых можно добиться на лонгборде или круизере.
Именно поэтому обратимся к следующей категории «досок» — лонгбордам.
ЛОНГБОРД
Второй и самый сложный по своей классификации вид – это лонгборды, которые делятся на 9 типов, каждый из которых имеет конкретное предназначение. Эта разновидность скейтборда характеризуется большей скоростью, повышенной устойчивостью, улучшенными ходовыми качествами. Эти доски не используются для трюкового катания и прыжков с вращениями.
К особенностям лонгборда относятся удлинённая колесная база и дека, более мягкие, увеличенные колеса. Подобная конструкция позволяет развивать большие скорости, чувствовать себя на доске стабильнее, при этом двигаться мягко, практически не замечая мелкие дефекты асфальта.
В отличии от классического скейтборда, деки для лонгборда имеют более свободный дизайн формы и профиля, а подвески, некоторый выбор по ширине колесной базы и конструкции.
Наконец, перейдем к типам лонгбордов и разберем, в чем предназначение и отличительные особенности каждого из них.
1. Freeride (фрирайд)
Фрирайдные доски подойдут любителям скоростных спусков по крутым склонам. Такие спуски сопровождаются мощными карвинговыми движениями, слайдами и дрейфом лонгборда. Вы можете спускаться сидя и стоя, выписывая затяжные дуги.
Способ спускаться с гор, рассекая склон дугами. Карвинг очень напоминает серфинг или сноубординг. Такие лонгборды прекрасно подойдут для круизов по городу и впечатляющих спусков.
3. Cruising (круизинг)
Если вы ощущаете в себе путешественника, желающего быть независимым, то круизинг ваш выбор. Для круизинга подойдет почти любой лонгборд, но лучше всего это получится на длинных досках с мягкими колесами.
4. Boardwalking или dancing
Это специальные удлиненные доски – 40-60 дюймов. Стиль кросстепинга был заимствован из серфинга. Это своеобразные перемещения по доске (танцы), которые сопровождаются резкими разворотами, подбрасыванием дек и слайдами.
5. Downhill или Speedboarding
Высшая ступень в лонгбординге. Лонгбордисты, выбравшие именно этот стиль, катаются с гор на невероятных скоростях, находясь в характерной стойке. Спортсмен едет по прямой, сбавляя скорость только на поворотах. Очень страшно.
6. Technical sliding
Специальная разновидность downhill, которая сопровождается множеством слайдов с крутыми разворотами. В техническом слайдинге вы можете увидеть слайды, которые в обычном лонгбординге встречаются редко.
7. Long Distance
Включает в себя длительные путешествия на большие расстояния. Такой спортсмен может преодолеть сотни километров. Вторая разновидность – это пампинг (спортсмен раскачивает доску на длинном пологом склоне).
8. Slalom
Некоторые спортсмены предпочитают объезжать оранжевые конусы, расставленные на равном расстоянии друг от друга. Лонгборды для слалома очень маневренные. Размеры доски 30-36 дюймов с узкой подвеской и маленькими мягкими колесами.
Итак, из всего этого можно заключить, что по-настоящему ощутить весь кайф от катания на лонгборде можно, катаясь по горным или холмистым местам или по специализированным трассам.
А вот для катания по городу идеально подойдет следующий вид «досок» — круизер.
КРУИЗЕР
Самый популярный нынче вид досок – круизер.
Круизерами принято считать гибридные скейтборды, смесь скейтборда и лонгборда, который подходит для повседневного использования в городе.
Изготавливаются они также из клена, кроме круизеров от Penny и их аналогов. Penny изготовляются из прочного пластика, поэтому их и называют пластбордами. Пластик дает небольшую гибкость скейтам, с помощью которого смягчаются мелкие неровности. Также у круизеров, в отличии от классических скейтбордов, выгнут только тейл, размер в основном колеблется от 27 до 31 дюйма за исключением линейки Penny, где есть деки размером 22 дюйма.
Основным направлением использования круизера является город с его неоднородным и зачастую некомфортным для современного скейтборда покрытием.
Круизер отличено справляется с этими недостатками дороги с помощью больших и мягких колес, делая передвижение по магаполису более маневренным и скоростным. Круизеры довольно легки в управлении и при желании можно не только разобраться с бордюром или препятствием на пути с помощью Ollie, но и оформить более серьезные трюки. Габариты позволяют с легкостью транспортировать круизер с собой по городу в руках или прицепив к рюкзаку. В общем, подводя итог, можно сделать вывод, что для катания по городу – круизер наиболее подходящий вариант.
Теперь вы можете со спокойной душой принять правильное решение и отправиться в любимый бордшоп, чтобы уже со знанием дела выбрать свой скейтборд или лонгборд. Удачи!
