движение кайт

В скором после обучения управлению кайта и четким пониманием «как это работает» вы непременно захотите перейдете к катанию на лыжах или сноуборде. В этом разделе мы рассмотри управление кайтом и поговорим о техники движении под кайтом. Это работает для обоих типов змеев, как фоил так и надувных кайтов. Под кайтом вы можете двигаться в любом направлении ветрового окна и на ветер под максимальным углом 40 градусов от вашей первоначальной позиции. Обычно это зависит от вашего снаряжения и опыта. Обычно вы будете двигаться зигзагообразно (галсами) в право и лево по углом в 90 градусов по направлению ветра, поворачивая и возвращаясь в нужную для вас позицию. Пожалуйста запомните, что вы не сможете двигаться прямо вниз по ветру и прямо на ветер. Начните катание одев горнолыжное снаряжение, а потом запустите кайт, тем более если с вами ассистент. Повторимся, что огромным плюсом для сноубордистов будет наличие креплений с отстегивающимся хайбэком, также известные как Flow.  С такими креплениями вам будет проще начинать самостоятельное обучение и решать вопросы с перезапуском змея. Обычно подняв кайт в зенит вам необходимо будет быстро одеть доску, поэтому мы рекомендуем крепления Flow. Для лыжников такая проблема не стоит, так как крепления на лыжах застегиваются без помощи рук.  Для того чтобы поехать вам будет необходимо делать махи, вниз и вверх, в той области ветрового окна куда вы хотите ехать. Двигая кайт уже не по краю ветрового окна, а ближе к центру ветрового окна. Из зенита вниз и вверх. При движении на лыжах вам будет проще сохранять свой баланс при появлении или отсутствие тяги, сноубордистам придется привыкнуть к сохранению баланса. Сохраняйте всегда тягу на крюке создавая махи змеем. Не тяните к себе и не опирайтесь на планку – это не правильно. Поднимите кайт в зенит и немного махните им в правой или левой части ветрового окна. Если тяги мало то делайте махи ближе к центру ветрового окна. Когда змей создаст достаточно тяги и вы поедете сохраняйте маховые импульсы  кайтом вверх и вниз во время движения до набора скорости. Если ветра достаточно и подняв кайт в зенит вы чувствуете как кайт тянет вас вверх, то не делайте сильных махов. Старайтесь держать кайт ближе к краю ветрового окна с той стороны куда вы хотите ехать. Делая небольшие махи вам будет достаточно тяги для движения. Если вы новичок ,то перенесите время для обучения движения на другой день с более слабым ветром. Махнув кайтом, (например в лево) при появлении тяги, поставьте нос вашей доски или лыж под 45 градусов вашего движения на лево. Это первоначальное движение обычно называют «слиться по ветру». Это делается для того, чтобы ваша доска (или лыжи) набрала скорость и вы начали движение, а уже после начать вырезаться (создавать сопротивление). Если же вы будете ставить доску перпендикулярно тяге, на кант, то вы будете тормозить поступательное движение вперед и не сдвинетесь с места, либо сделав сильный мах при достаточном ветре, вас может просто «выплюнуть» вперед.  Когда вы начали движение (влево), то не переводите змея в правую часть ветрового окна, это может спровоцировать неконтролируемый подъем (вертикальную тягу) или резкий рывок в обратную сторону. В зависимости от силы ветра и размера кайта, после того как вы набрали скорость, вы можете поставить кайт в одно положение в ветровом окне и он будет вас буксировать без дополнительных махов. Помните, что чем больше ваша скорость тем больше кайт генерирует мощности, которую сложнее контролировать. Почему так происходит рассмотрим в следующем разделе. Следите за положением вашего тела во время катания. Отведите плечи назад и старайтесь создать противовес вашему кайту отклоняясь в обратную сторону. Частая ошибка — это не правильная стойка. Правильно подобранная трапеция облегчит этот процесс и сохранит здоровья вашей спине. Самое главное в обучении движения под кайтом это контроль скорости. Вы сможете осуществлять это тремя способами. Управляя планкой вы сможете создавать и сбрасывать тягу. Подтягивая ее к себе вы генерируете мощность, отпуская сбрасываете. Сравнимо с работой педали газа у автомобиля. Обращайте внимание на позицию вашего кайта. При высоком угле полета у вас будет меньше горизонтальной тяги. Максимальная тяга и скорость создается при низком полете кайта и движению с небольшим углом вниз по ветру. Также вы сможете контролировать скорость двигаясь (зарезаясь) на ветер. Зарезавшись сильно на ветер вы можете потерять тягу  кайта вообще, так как он может залететь за край ветрового окна и упасть, поэтому вам постоянно придется соблюдать баланс тяги и скорости. Научившись контролировать полет змея, скорость и тягу вы сможете комфортно кататься и двигаться согласно построенному маршруту. Всегда обращайте ваше внимание на покрытие и состояние снега. На его глубину. Сохраняйте скорость на которой вы чувствуете контроль над доской или лыжами. Двигаясь на скорости, для совершения поворота, не переводите кайт резко из одной стороны окна в другую, это может спровоцировать подъем и потерю контроля. Если вы чувствуете что кайт создает больше тяги чем достаточно, то смените на змей меньшего размера либо перенесите катание на другой день.

Далее: Движение. Повороты

Движение. Основные понятия.
5 / 2

0 комментариев

Ответить

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

©2007-2017 KiteTeam - сообщество любителей летающих тряпочек.

или

Войти с учетными данными

или    

Забыли свои данные?

или

Create Account