Содержание |
Каждый современный кайт оборудован системой безопасности, в том числе и системой ди-пауэра. Она необходима на случай если возникла аварийная ситуация и вы потеряли контроль над кайтом. Очень важно знать, как работает именно ваша система безопасности кайта, тем более, если вы запускаете кайт впервые.
Обычно система безопасности на фоил кайтах состоит из двух частей. Главная система безопасности располагается на центральных стропах, а вторая на чикенлупе. Активировав первую систему, вы сбрасываете натяжение на передних стропах и кайт теряет свою форму. Он падает на землю полностью потеряв тягу. Вторая система расположена на чикенлупе. Активировав ее вы разъединяете кольцо чикенлупа с трапецией. Это необходимо сделать если активировав первую систему вы не смогли сбросить тягу кайта, либо тяга вызвана не из-за ветра, а например за что-то зацепились ваши стропы и вас тащит на опасные объекты.
Некоторые кайты снабжают страховочным лишьем, который крепиться к кайту и трапеции. Лишь в свою очередь тоже имеет систему экстренного разъединения, которая полностью разъединит вас со змеем. Если вы частично потеряли контроль за кайтом, просто отпустите планку от себя и кайт сбросит основную тягу. И не забывайте, что максимальная тяга генерируется кайтом при натянутой планке к себе. Не бойтесь отпускать планку. Это очень важно!
Не пренебрегайте чтением инструкции вашего кайта и в первую очередь разберитесь как работает ваша система безопасности. Начиная тренировки, несколько раз отработайте аварийную активацию систем безопасности, доведя ваш навык до автоматизма. Это необходимо для того, чтобы в аварийной ситуации вы смогли это повторить на интуитивном уровне.
