Ozone Subzero V1
Система безопасности кайта: как это работает?
Каждый современный кайт оборудован системой безопасности, в том числе и системой ди-пауэра. Она необходима на случай, если возникла аварийная ситуация и вы потеряли контроль над кайтом. Очень важно знать, как работает именно ваша система безопасности кайта, особенно, если вы запускаете кайт впервые.
Части системы безопасности
Обычно система безопасности на фоил кайтах состоит из двух частей. Главная система располагается на стропах управления, а вторая — на чикенлупе.
Первая представляет из себя тканевую перемычку, а вторая классическая основанная на разъединении кольца чикенлупа.
Как работает первая система безопасности
Активировав первую систему, вы сбрасываете натяжение на задних стропах, и кайт теряет свою полётную форму. Он падает на землю, уходя в задний свал, полностью потеряв тягу. Вам достаточно просто приложить избыточное усилие на систему тормоза, потянув на себя за тканевую перемычку.
Вторая система безопасности
Вторая система расположена на чикенлупе. Активировав ее, вы разъединяете кольцо чикенлупа с трапецией. Это возможно необходимо, если после активации первой системы не помогло и кайт не сбросил тягу или тяга вызвана не ветром, а например, за что-то зацепились ваши стропы. Другой кайт, снегоход и так далее.
Страховочный лишь и его роль
Некоторые кайты снабжают страховочным лишьем, который крепится к кайту и трапеции. Лишь тоже имеет систему экстренного разъединения, которая полностью разъединит вас с кайтом.
Если ситуация не критическая и вы частично потеряли контроль над кайтом, просто отпустите планку от себя — кайт сбросит основную тягу. Не забывайте, что максимальная тяга генерируется при натянутой планке к себе. Не бойтесь отпускать планку — это важно!
Заключение
Не пренебрегайте чтением инструкции вашего кайта. В первую очередь, разберитесь, как работает ваша система безопасности. Начиная тренировки, несколько раз отработайте аварийную активацию систем безопасности, доведя ваш навык до автоматизма. Это необходимо для того, чтобы в аварийной ситуации вы смогли действовать на интуитивном уровне.