Основные термины и элементы кайт оборудования
Перед началом обучения сноукайтингу важно разобраться с терминологией и устройством кайт оборудования. Все мы из разных поколений и слоев, поэтому общая терминология необходима для лучшего понимания дисциплины. Например, если вам говорят: «Возьмись за планку и оттримируй кайт», вы должны четко понимать, о чем идет речь.
На примере кайта Slingshot Turbine 2016 мы рассмотрим устройство и функции основных элементов.
Кайт и планка управления
Кайт посредством строп присоединен к планке управления, с помощью которой райдер управляет как самим куполом, так и его тягой.
Важно! Планка приведена к себе – это максимальная тяга. От себя – минимальная тяга.
Планка управления оснащена петлей, называемой чикенлуп, которая крепится к крюку трапеции. На рисунке ниже мы подробно разберем планку управления кайтом. На последних моделях, таких как Cabrinha 2017, вместо чикенлупа используется специальный шарик. Сегодня разберем классическую планку с чикенлупом.
На изображении выше показана классическая планка. Обратите внимание на кольцо у основания – это чикенлуп. Он снабжен стопорным пальцем, который предотвращает отсоединение от крюка трапеции. Под номером 11 обозначен триммер – важнейший элемент управления, который стоит освоить с первых шагов в кайте.
Трапеция
Трапеция – это пояс, который крепится на талии или на ягодицах райдера. Она снимает нагрузку с рук и распределяет её равномерно по всему телу, обеспечивая райдеру свободу движения рук для управления кайтом. Трапеции бывают двух типов. Это поясные и сидячие. Дальше мы подробно разберем это важное устройство.
Функция триммера
Триммер позволяет регулировать угол атаки купола, что помогает настроить кайт под текущие ветровые условия. Если ветра много, угол атаки уменьшают, что снижает тягу. Если ветра недостаточно, угол увеличивают, добавляя тягу. Управление триммером – важный навык, который стоит освоить с первых дней.
Количество строп, соединяющих кайт и органы управления, зависит от типа кайта и его конструкции. Учебные кайты имеют две стропы, а стандартные – четыре. Ранее использовались и модели с шестью стропами, но современные кайты имеют максимум пять строп.
Типы кайтов
Надувной кайт, также известный как «надувастик», требует накачивания перед каждым катанием для придания полётной формы. Главный (центральный) баллон обеспечивает лётный профиль и жесткость кайта, поперечные баллоны делают крыло устойчивым к скручиванию и придают торсионную жесткость. Надувные кайты универсальны и подходят для использования круглый год.
Фоил кайты (или парафойлы) не имеют надувных частей. Их лётный профиль обеспечивает система воздушных карманов, которые наполняются воздухом при полете. Они более сложны в конструкции, но эффективны для гонок и условий с низким ветром.
Страховка и безопасность
Современные кайты, как надувные, так и парафойлы, оснащены страховочным лищем, который крепится к трапеции и планке. Он позволяет райдеру остаться с кайтом в случае активации страховки. Если кайт продолжает тянуть, можно активировать страховку лища для безопасного отсоединения от кайта.
Запуск и управление кайтом можно выполнять как самостоятельно, так и с помощью партнера. Главное – научиться делать это безопасно и уметь перезапускать кайт при его падении.
Если вы чувствуете себя неуверенно, не волнуйтесь. На практике освоить эти навыки гораздо проще, чем может показаться на первый взгляд.
Далее: Кайт снаряжение и его выбор.